1. Гидравлические
2. Электро гидравлические
3. Электрические

Ломаются любые из них. Как правило, на наших дорогах рейка ходит до 200 т.км. и это при проведении плановых работ по подтяжке и регулировке рейки. Основные симптомы поломки рейки:

1. Посторонние стуки при повороте руля, которые явно ощущаются в рулевом колесе.
2. Гул при проворачивании рулевого колеса
3. Подтекание жидкости гидроусилителя
4. Не равнозначные усилия при повороте руля в одну из сторон.
5. Усилия при повороте руля на холостых оборотах либо на «холодную»

Если рейка относится к первому виду - т.е. установлена гидравлическая рулевая рейка причиной возникновения проблем может стать НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ. В таком случае насос подлежит замене, а рулевая рейка снятию и диагностике (возможно, повезет и можно будет обойтись без ее ремонта). Новая рулевая рейка обойдется примерно в 1000$, поэтому советуем провести

Диагностика. Выполняется с пн по чт только в определенное время: с 9 до 9.30 и с 18 до 18.30 без записи, живая очередь.

 

Проводится НЕ НА ВСЕХ, а только на специализированных СТО, так как требует наличия специального инструмента, а также большого склада з/ч. Работа по ремонту и восстановлению рулевой рейки на СТО КРС-ТИМ занимает один полный рабочий день. Оставляете машину утром забираете уже готовую вечером. Гарантия на все автомобили – 6 месяцев без ограничения пробега.

Из опыта:
восстановленная рейка ходит 100-150 тыс. км.

Цена на ремонт рулевой рейки с ГУР cнятой с транспортного средства от 2800 грн. (звоните уточняйте), механические рулевые рейки от 1800 грн. Цена со снятием + ремкомплект от 4800 грн.

Срок выполнения работ - один рабочий день.

Как продлить жизнь рейке и насосу ГУР
1. Не держать руль в крайнем положении на холостых оборотах более 3 сек.
2. Не газовать с полностью выкрученным рулем.
3. ОБЯЗАТЕЛЬНО проводить регулировку зазоров рулевого механизма раз в 50 тыс. км. Стоимость такой процедуры у нас – от 250 грн.